Написано AZoNano [194590000] ]

Нанотехнология будет играть решающую роль в будущем управлении коррозией и биообрастанием судов, согласно крупному морскому исследованию.

Ведущие европейские ученые сегодня публикуют подробности исследования потенциала «Нанотехнологий для морских применений» в рамках двухлетнего проекта KETmaritime.

Международная лаборатория иберийских нанотехнологий (INL) является ведущим партнером инициативы стоимостью 1 млн. Евро, поддержанной Европейским фондом регионального развития.

Координатор проекта Ана Вила сказала, что уровни влажности и солености в море вызывают около 30% всех отказов судов, ремонтных работ и неисправностей оборудования. Коррозия и биологическое обрастание являются двумя основными побочными продуктами, влияющими на материалы, долговечность и эксплуатационные характеристики сосудов.

Хотя традиционные решения, включающие защитные покрытия и краски, частично компенсируют процесс деградации, новая «нанотехнология» оказывается значительно более эффективной.

«Коррозия и биологическое обрастание – две основные проблемы для операторов судов», сказала г-жа Вила. «В случае коррозии процесс разрушения вызван электрохимическим воздействием. Это приводит к прогрессивному процессу окисления, подвергающему опасности целостность материала сосуда. Это дорого обходится морским операторам в плане технического обслуживания и ремонта. В то же время биообрастание включает накопление органической массы, которая может изменять форму и гидродинамическое поведение материала. Это может привести к повышению водостойкости и расходу топлива. Оба явления продолжают создавать проблемы, потому что текущий процесс производства и обработки материалов имеет дефекты. Хотя эти дефекты небольшие, они способствуют как процессам окисления, так и накоплению биомассы.

«Однако новые решения в настоящее время изучаются путем разработки« наноструктурированных »покрытий с использованием« наночастиц ». Эти покрытия способны обеспечить превосходную защиту, потому что они включают вещества, которые образуют и взаимодействуют в ранее недоступных масштабах, в которых начинаются процессы коррозии и биологического обрастания. В рамках проекта KETmaritime INL в настоящее время работает с португальской фирмой UNDERSEE над внедрением современных технологий для увеличения срока службы датчиков в отношении биологического обрастания. Нанотехнология также предлагает экологические преимущества, максимизируя антиадгезионные или отталкивающие свойства поверхности и устраняя необходимость в биоцидах ».

Последнее исследование было проведено испанским технологическим центром IDONIAL в сотрудничестве с Marine South East в Великобритании и INL. Согласно отчету, многие компании уже разрабатывают специализированные нанотехнологические продукты для борьбы с коррозией и биологическим обрастанием. Новые продукты включают наноаддитивы, такие как нано-ZnO, наноалюминий, нанокремнезем.

Дэвид Сантос из IDONIAL сказал, что есть множество других потенциальных применений для «нанотехнологий» в морских операциях.

«По-прежнему существует огромный интерес к потенциалу нанотехнологий благодаря инновационному подходу к продуктам и процессам с наименьшего достижимого физического масштаба», – сказал он. «На молекулярном или атомном уровне поведение вещества может сильно отличаться от того, что наблюдается на макроуровне. В морском секторе есть много областей, которые значительно выиграют от новых достижений в области нанотехнологий. В нашем последнем отчете подробно рассматривается использование этой технологии в судостроении, нефтегазовых операциях, топливных присадках, альтернативных системах энергоснабжения, аквакультуре и рыболовстве ».

Проект KETmaritime реализуется консорциумом из семи партнеров по всей Европе с целью определения «ключевых вспомогательных технологий» для удовлетворения будущих потребностей и потребностей морской индустрии Атлантического океана. Он включает в себя пять подробных отчетов. Перейдите по ссылке здесь, чтобы просмотреть последний полный отчет ‘Нанотехнологии морские применения (* включить ссылку).

7 ноября в Париже, Франция, будет проведен семинар, организованный PoleAquimer, чтобы повысить осведомленность об этих новых технологиях. Он будет включать в себя презентации UNDERSEE и Bioceanor.

Консорциум включает в себя французскую многопрофильную исследовательскую лабораторию CIMAP (группа CEA), португальский морской экономический кластер Форум Океано и испанский центр промышленного дизайна IDONIAL. Ирландский национальный центр морской и возобновляемой энергии MaREI и британская морская кластерная организация Marine South East оказывают дальнейшую поддержку вместе с испанской некоммерческой исследовательской ассоциацией AIMEN.

Источник: https://inl.int